在2020年的一次采访中,洛克希德公司的F-117夜鹰战斗机飞行员透露了意外的细节。 原来F-117是一架有空战能力的飞机,当时其任务之一竟然是利用隐形能力袭击苏联预警飞机。 但仔细分析,这怎么看都像是“自杀”任务,但在节目中,飞行员确实说出了这个秘密。
这次采访是2020年2月13日的第72集节目,讲述了原密歇根州治安警备队少校飞行员Robert“Robson”Donaldson驾驶F-117,参加沙漠风暴行动之前和
节目开始时,Donaldson首先介绍了他的背景信息。 他以前是资深的F-16飞行员,之后接受F-117飞行训练,有600多个小时的F-117飞行经验。 一般来说,这个飞行时数已经不少了。
“Robson”Donaldson清晰地记得,当他第一次看到F-117与普通飞机的外形大不相同时,不由得“哇”一声吓了一跳。 训练飞行新机型的时间不长,大约一个月,包括两周的学院训练、模拟器飞行和两周的正式飞机驾驶。 由于没有双人教练型F-117,首飞全部安排在白天。 但Donaldson坦率地说,F-117是一种相当简单、容易操纵的飞机,所以训练不花时间,首飞就像模拟器一样。 但如果有必要,当时一年只训练12名飞行员驾驶F-117。
主持人“jell-o”ai ello特意提出了黑鹰“F-117”,为什么不叫“A-117”的疑问。 很明显这架飞机透露的战果,都是攻击机干的活,怎么给战斗机型号的文字? 这个时候,Donaldson的回答非常有趣。
他说,其( F-117 )的主要任务是对地攻击,但实际上当时美国战斗机携带的所有弹药,除雷达制导的麻雀空对空导弹外,所有空对地和空对空弹药,F-117都可以挂载也就是说,F-117的这架战斗机的字母也不能说是被错误地使用了。 F-117确实是攻击机,但这是一种能进行有限空战的攻击机,是一种具有部分空战能力的飞机。
当然,Donaldson主要谈论的是F-117的主要对地攻击任务,使用前视红外线( FLIR )和下视红外线( DLIR )能力投掷弹药。 但是Donaldson接着说,我们训练的第二个主要任务是击落苏军的预警机。 我们隐藏的能力,F-117可以逃脱他们的雷达扫描。 而且,我很高兴在驾驶舱下面的飞机表皮上画出预警机的小图案。
Donaldson是F-117的副任务,最后一直很模糊,没有很好地说明这种空战能力怎么样了。 但是,我们也要发挥想象力,想想是怎么实现的。
Donaldson已经说过,F-117可以使用美国当时空军军械库的所有弹药。 那么,尺寸与F-15大致相似的F-117最有可能使用的空对空导弹应该是AIM-9响尾蛇红外制导版本的导弹,而F-117如何使用长度超过3米的AIM-9响尾蛇导弹如果是在机体外部的挂载点上挂载的线的隐形性就会受损,暴露在苏联预警机的雷达下,也无法执行攻击苏联预警机的任务。 因此,F-117的内置弹匣不是用F-22那样的技术,用斜吊杆把AIM-9响尾蛇挂在弹匣上吗? 当然也有可能是F-117的某个派生新型号将弹匣改造成可以收容AIM-9。 不幸的是,在采访中,Donaldson有袭击预警机的消息,没有透露太多细节。
根据洛克希德向美军提交的文件,A/F-117X具有挂载AIM-120 AMRAAM和AIM-9响尾蛇的能力,而且文件上的图显示,AIM-9/AIM-120通过导轨安装A/f 但是没有可以证实的信息F-117A/B是否具有这种能力。
但无论如何,F-117A挂载AIM-9一般被认为是自卫武器,但大家都知道F-117没有前视雷达,也不能使用雷达制导的弹药。 另一方面,红外线导弹由于使用了红外线制导,所以只能进行近距离发射。 也就是说,如果试图用红外制导的AIM-9击落敌人的预警机,F-117必须冒险接近目标。 由于F-117没有雷达,所以必须在我方空中指挥机的引导下接近敌人。 即使此时F-117已充分接近苏联预警机,进入红外线射程内。 但是,如果F-117打开舱门,隐蔽性很快就会受损。 这时,护送苏联预警机的米格和苏霍伊战斗机能放过这个“刺客”吗? 所以,这个推测有点勉强。
F-117的前飞行员还透露了F-117一直以“高亚音速”状态飞行的消息。 沙漠风暴时,F-117利用了时速200海里的伊拉克上空的高速气流。 也就是说,F-117的作战都是为了通过从西向东发起攻击,借这200节高速气流的“东风”。 此时,F-117还在以高亚音速飞行,但地表速度要快得多。 另外,F-117的飞行高度也很普通,虽说可以飞到4万英尺(空载状态),但为了容易操纵,飞行高度相当低。 还有F-117的机动性也差不多,加速度限制在7.3G到-3G之间,这个数据比一般的三代机还要差。 但F-117不是像空中狗熊那样设计的飞机,在空中急转后,为了避免危险,它必须降低高度,F-117没有前视能力,因此飞行员几乎无法在F-117上进行空战