三菱重工船舶机械与设备公司（MHI-MME）日前已经接获了一份订单，将为日本发动机公司（J-ENG）一台配有低压EGR系统的两冲程发动机交付一台MET-53MB涡轮增压器。

　　J-ENG的二冲程柴油机采用全电子控制系统对排气阀驱动和燃油喷射进行了优化，与上一代UEC50LSH-Eco-C2相比，油耗有所降低。J-ENG 6UEC50LSH-Eco-C3的功率范围与UEC50LSH-Eco-C2相同，适用于超大型和灵便型散货船、MR油轮、化学品油轮和支线集装箱船。

　　MHI-MME与J-ENG长期合作，为配备低压EGR系统的主机开发涡轮增压器。自2018年首次交付涡轮增压器以来，MHI-MME已经为J-ENG配有低压EGR系统的发动机交付了超过30台涡轮增压器，累计交付的数量包括5种不同的规格型号：37MB、42MB、48MB、53MB和60MB。其中最小的MET37MB涵盖3800到6300千瓦功率范围，而最大的MET60MB功率范围则涵盖了9300到15500千瓦。

　　据了解，MET-MB系列适用于曼恩能源解决方案公司、WinGD公司和J-ENG公司的二冲程发动机，并且这几家公司的业务正在回升。

　　MHI-MME表示，公司已经获得了另外30台涡轮增压器的客户意向订单，预计未来业务数量还会增加。此次交付至J-ENG发动机的MET-MB系列轴向涡轮增压器于2008年开发，目前共有10种规格型号。

　　MHI-MME指出，公司一直与J-ENG公司密切合作，为配有低压EGR系统的发动机开发涡轮增压器，以满足主机的需求。作为一家专注于客户需求的涡轮增压器制造商，MHI-MME将继续提供满足各种发动机规格并与新燃料兼容的最佳产品。返回搜狐，查看更多