A：是的，目前L车型的Pro版本（征程5）传感器配置也很高，都可以参与大模型的数据训练（不过Pro算力有限，无法支撑城市NOA）

　　A：是的，在L7 Pro上装车了，其他车型还没有。不过还处于摸索软件应用的状态，我们认为Lidar的感知数据还是要好太多。

　　A：纯数据驱动，所以也没有办法确定具体是哪个城市，还是看这个城市的理想车型保有量，在一些复杂路口的用户覆盖率。会在每辆二代平台的车型上跑影子测试，每个城市的数据跑够了，训练完毕了就开放，而不是依靠测试人员慢慢跑（评论：猜测理想L车型越多的城市，开放的越快）

　　如图❷，理想AD Max 3.0全场景（城市+高速）NOA本季度开启内测，终身免费（权益延续至二手车）年底覆盖100座城市；

　　如图❸，年底建设完成300+高速超充站，覆盖京津冀、长三角、大湾区和成渝四大经济带/2025年，理想超充站将建成3000座，覆盖90%的国家高速...

　　这样的商业处理、选择挺好的，能买的还是选max版和L9，max/pro/air的差异也大了。