汽车按照进气方式分为两种，一种是自然吸气（不带T），另一种就是涡轮增压（带T）。T就是涡轮增压（Turbo）的缩写。指的就是带有进气涡轮增压装置的发动机，它能够改变发动机进气量，增大输出功率。涡轮增压是一种提高发动机功率的方式，但对于拥有涡轮增压的汽车来说，存在涡轮是否介入的问题，首先在发动机处于低俗或者发动机转速低的情况下，涡轮就不会介入，因此没有介入的时候，和同级别的自然吸气的车一样；但是当汽车需要加速的情况下，涡轮介入后，会加大汽车的进气量，提高发动机功率，这样提速就很快，后劲十足。带“T”的汽车，也有一个缺点，就是小排量带“T”的汽车，它的起步比较肉，刚开始感觉很慢。

　　仪表盘上的感叹号亮黄灯有三种表现形式，一种是三角形中间有一个感叹号，一种是圆圈中间有感叹号，还有一种是横线中间有感叹号，三角形中间有感叹号，这说明汽车的常规故障灯点亮。引起常规故障灯点亮的原因有很多种，主要包括干式双离合变速器离合器过热、断油系统干预或出现故障、驻车传感器故障、外部车灯故障、发动机机油压力传感器故障、驱动防滑系统警示或故障，出现这种故障需要逐一排查。圆圈中有一个感叹号，这说明汽车的制动系统警示灯亮起，汽车在通电以后，制动系统警示灯就会亮起，启动发动机之后就会熄灭，当汽车拉起手刹时，故障灯就会点亮，放下手刹时就会熄灭。制动液面过低时，故障灯就会点亮，当汽车的制动系统发生故障时，故障灯就会点亮。横线中间一个感叹号，说明胎压警示灯点亮，当汽车某一个轮胎的气压过低时，胎压警示灯就会亮起。

　　是指发动机排量中的T和L吧。L表示自然进气，T是涡轮增压。涡轮增压，是一种利用内燃机运作时产生的力驱动空气压缩机的技术（机械增压，废气增压是排出废气驱动的）。涡轮增压可增加进入内燃机或锅炉的空气流量，从而令机器效率提升。常见用于汽车引擎中，通过涡轮增压器，能提升内燃机的马力输出。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式，自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。涡轮增压和自然吸气的区别如下：1.涡轮增压是强制进气，增加空气量燃烧更多汽油，爆发更大动力。2.自然吸气是负压进气，靠压力差，由于没有强制进气需要增大气缸容积才能燃烧更多的汽油。这也导致自吸动力如若与涡轮增压相同，需要增大排量。涡轮增压油耗低，动力足，但是后期维修保养要贵。自然吸气油耗要高，但是技术比较成熟，运用广大。

　　T代表的是涡轮增压（Turbo）指的是带有进气涡轮增压装置的发动机。涡轮增压其实就是一个空气压缩机，为了提高发动机的输出功率。再不改变发动机气缸容量的前提条件下，只有用增加输入气缸的空气的压缩比，来达到增加发动机输出功率的目的。其工作原理就是利用发动机尾气排放口排出的发动机废气为动力，来推动涡轮室里边的叶轮，同时叶轮又和增压室里边的增压轮直接相连，增压室一头连着气虑。另外一头把从气虑西进来的空气压进发动机的汽缸，已达到增加发动机里边空气的目的。在经过了增压之后，发动机在工作时候的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。

　　汽车上的hdc是陡坡缓降系统，就是汽车在下陡坡时，可以实现汽车自动刹车，从而使汽车在下坡过程中更加的安全。hdc的全称为HillDescentControl，译为“陡坡缓降控制”。它通过对汽车前桥施加短暂的制动力，补偿发动机制动，从而提高汽车在陡坡行驶时的可控性。

　　汽车tpms指的是胎压监测系统，胎压监测系统采用的是一种无线传输技术，汽车无论是在静止的状态下还是在运行的状态下，胎压检测系统都可以检测轮胎的压力。汽车使用的轮胎是唯一与地面接触的零部件，随着汽车生产技术的不断发展，汽车上都会带有胎压监测或者是胎压预警系统，在驾驶汽车的过程中，如果汽车轮胎的压力值出现异常，胎压监测或者是胎压预警装置就会提醒驾驶员。在驾驶汽车的过程中，应该时刻关注胎压变化，如果轮胎的胎压值过高，轮胎与地面的接触面积会减少，在一定程度上，轮胎单位面积承受的压力比较大，如果汽车行驶在路况较差的路段，遇到地面突起物会导致轮胎出现爆胎的现象。如果轮胎的胎压值过低的话，轮胎与地面的接触面积就会增大，在驾驶汽车的过程中，轮胎短时间内会产生非常高的温度，这不仅会导致轮胎的使用周期缩短，同时还会导致汽车的油耗升高，增加了用车成本。

　　t前面的数字代表发动机的排量，t是turbo，这是涡轮增压的缩写。如果尾标中有字母t，那就代表这款车使用了涡轮增压发动机。涡轮增压技术已经被大规模应用在了汽车的汽油发动机和柴油发动机上。涡轮增压技术可以在不提高排量的基础上增加发动机的进气量，进气量增加了，再相应增加喷油量，这样就可以提高发动机的动力了。涡轮增压技术的原理是比较简单的，涡轮增压发动机有涡轮增压器。涡轮增压器是由两个部分组成的，一部分是压缩涡轮，另一部分是排气涡轮。压缩涡轮与排气涡轮是同轴连接的，并且压缩涡轮与进气歧管连接，排气涡轮与排气歧管连接。当发动机达到一定转速时，排气是有足够的能量来推动排气涡轮的，此时压缩涡轮也会旋转。压缩涡轮旋转时，可以将空气压缩，并将空气输送到发动机汽缸内，这样就可以增加进气量了。涡轮增压技术是一种强制进气技术。汽车的发动机上还有另一种增压技术，那就是机械增压。机械增压的工作原理与涡轮增压是不同的。机械增压是依靠发动机曲轴的动力来带动的。

　　gt是拉丁文GranTurismo的缩写，翻译成英文是GrandTourer。gt的意思就是豪华旅行车，gt汽车演变到今天已经变成了高性能豪华旅行跑车。gt车型是有很多的，例如宾利欧陆gt，法拉利f12，法拉利gtc4等都属于gt车型。法拉利家的gtc4是法拉利ff的继任车型，gtc4是一款舒适性比较高的gt车型，也是一款性能强劲的车型。法拉利gtc4一共使用了两款发动机，一款是3.9升双涡轮增压v8发动机，另一款是6.3升v12自然吸气发动机。3.9升双涡轮增压v8发动机拥有609马力和760牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为7500转每分钟，最大扭矩转速为3000到5250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。6.3升v12自然吸气发动机拥有690马力和697牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为8000转每分钟，最大扭矩转速为5750转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。gtc4的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

　　gt是grandtourer的缩写，意思是高性能豪华旅行车。市面上的gt车型有很多，例如奔驰amggt，法拉利gtc4，宾利欧陆，法拉利ff，法拉利f12等这都是高性能gt车型。宾利欧陆是高性能gt车型中的标杆。宾利欧陆有双门硬顶版车型，也有双门敞篷版车型。宾利欧陆一共使用了两款发动机，一款是4.0升双涡轮增压v8发动机，另一款是6.0升双涡轮增压w12发动机。4.0升双涡轮增压发动机拥有549马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率，可以在2000到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。6.0升双涡轮增压w12发动机拥有635马力和900牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宾利欧陆的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

　　gt是grandtourer的缩写，gt代表高性能豪华旅行车。gt车型不仅拥有强大的性能，还拥有良好的乘坐舒适性。gt车型其实是很多的，例如宾利欧陆gt，法拉利f12，法拉利812等。宾利欧陆gt一共使用了两款发动机，一款是4.0升双涡轮增压v8发动机，另一款是6.0升双涡轮增压w12发动机。宾利欧陆gt的4.0升双涡轮增压v8发动机拥有549马力和770牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。6.0升w12双涡轮增压发动机拥有635马力和900牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4500转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速双离合变速箱。使用双离合变速箱可以提高汽车的传动效率和换挡速度。大部分高性能车型都会使用双离合变速箱。宾利欧陆gt的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

　　汽车轴距意思：1、轴距就是通过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离。简单地说，就是汽车前轴中心到后轴中心的距离；2、从设计角度讲，轴距是一个很重要的参数，它与汽车的性能息息相关。轴距决定了汽车重心的位置。因此汽车轴距一旦改变，就必须重新进行总布置设计，特别是传动系和车身部分的尺寸；3、重新调整悬架系统中的弹簧及吸震器参数，转向系中的转向梯形拉杆尺寸。同时轴距的改变也会引起前、后桥轴荷分配的变化，从而必须要考虑这些因素对汽车制动性、操纵性及平顺性的影响。所以在汽车技术性能表里肯定会注有轴距这个参数，这足以说明了它具有十分重要的参考作用。

　　汽车ecu的意思如下：1、ECU从名字上讲是英语名称的前三个字母缩写（Electricalcontrolunit），中文的意思就是电子控制单元；2、其又称为“行车电脑”、“车载电脑”等，同样的部件，不同厂家的名称不尽一致，比如：日本电装公司叫ECU，德国博士公司称为EDU，威孚公司也称EDU等；3、从用途上讲其是汽车专用微机控制器，也叫汽车专用单片机，它和普通的单片机一样，由微处理器、存储器、输入\/输出接口、模数转换器以及整形、驱动等大规模集成电路组成。

　　汽车后桥是指汽车动力传递中的后驱动轴组成部分，它由两个半桥组成，可以实现半桥差速运动：1、如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器；2、前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等，后桥还包括驱动轴，传动齿轮等。多轴货车后部还分驱动后桥和无驱后桥，无驱后桥就是没有传动轴连接，不属于驱动轮的部分，一般是3轴以上的重卡和牵引车头才有；3、桥的分类：根据桥的悬架不同，分为整体式和断开式。整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，断开式配独立悬架，如麦弗逊式悬架；4、至于后桥中心的大鼓包是在后桥是驱动桥的情况下才有的，因为里面要放上减速齿轮以及差速机构，所以要有一个大鼓包，后桥是随动桥的一般都没有。根据车桥的作用不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、支持桥、转向驱动桥。

　　量产机动车辆是向公众社会发售的车型，量产的机动车辆是有具体数量限制，超过50台机动车辆才能够算作量产车。道路上正常注册登记使用的车辆都属于量产车，量产机动车辆上所使用的技术都是非常成熟的。机动车辆的量产是指机动车辆正是量产发售，不同的地区，不同的类型车辆，发售的时间都是有所区别，发售的时间是需要根据机动车辆的品牌商来决定，同时也是根据机动车辆的市场需求来决定，机动车辆量产后会供应市场，供给消费者购买。

　　汽车按照进气方式分为两种，一种是自然吸气（不带T），另一种就是涡轮增压（带T）。T就是涡轮增压（Turbo）的缩写。指的就是带有进气涡轮增压装置的发动机，它能够改变发动机进气量，增大输出功率。涡轮增压是一种提高发动机功率的方式，但对于拥有涡轮增压的汽车来说，存在涡轮是否介入的问题，首先在发动机处于低俗或者发动机转速低的情况下，涡轮就不会介入，因此没有介入的时候，和同级别的自然吸气的车一样；但是当汽车需要加速的情况下，涡轮介入后，会加大汽车的进气量，提高发动机功率，这样提速就很快，后劲十足。带“T”的汽车，也有一个缺点，就是小排量带“T”的汽车，它的起步比较肉，刚开始感觉很慢。

　　固件升级，机动车辆通过网络来对固件系统进行升级，升级的部位不限于控制发动机、变速箱、电动机、底盘悬架等核心部件的控制系统，可以对车辆驱动功能系统以及应用等零部件进行升级，软件升级项目。机动车辆在正常使用的过程中，如果提示固件升级出现。如果自己不会升级，可以将机动车辆行驶到售后或者是维修厂，找到专业的维修技师，对机动车辆的固件升级进行处理。如果长时间没有对机动车辆的故障升级，可能会导致部分功能无法使用，影响到车辆的正常行驶。

　　LSD是有限滑移差速器的意思，英文叫LimitedSlipDifferential。顾名思义，限滑差速器是一种先进的差速器，它可以限制车轮打滑，使两个驱动轮之间的速度差保持在一定范围内，以确保正常的转弯和其他操控特性。根据LSD的设计，实际上有几种类型的LSD，每种都有自己的特点。根据其工作方式，LSD可分为1、1.5和2路LSD。1型是单向的，当油门锁打开，左、右手轮滑动时，就可以操作。双向是一种双向类型，只要有滑移就会工作，而不管节气门是打开还是关闭。1.5路是在油门关闭时才有轻微的限滑效果。对付漂移的最好方法是2路，因为当车身滑动时，有时可以通过连续松开加速踏板来控制动作。另外，差速器被焊接在LSD套件的位置上，可以达到侧滑的效果，但在正常驾驶中，车头会继续滑动，使其实际上更难控制。

　　汽车几T中前面的数字代表发动机的排量，T英语为Turbo，是指发动机为涡轮增压发动机。涡轮增压的主要为提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，提升车辆动力。如果排量后面没有T，就说明发动机为自吸气发动机。车辆一般有两种发动机，一种是涡轮增压发动机，另一种是自吸气发动机。自吸气是指空气不通过任何增压器直接进入燃烧室的一种形式，这种形式在动力输出响应更为及时，输出也更加平顺。涡轮增压能够有效的提高车子的功率，发动机没有装上涡轮增压器与装了涡轮增压器的功率相差可以达到40%甚至更高，换句话说，涡轮增压发动机能够有效的降低车辆的油耗，提高燃油经济性和降低车辆的尾气排放。发动机的类型并不直接代表了车辆的好坏，评价一辆车的性能还应该从更多角度进行分析。

　　GT的全称是GrandTourer，Grand指的是豪华，而Tourer指的是旅行者、巡游者；因此GrandTourer总体指的是豪华旅行车。而目前，GT被广泛指为高性能的跑车,已经不再以豪华与不豪华来作区分。若车辆想成为GT车系，则必须具备一些特征：首先第一点就是车辆总体的性能必须十分优异才能称得上GT，这也是最重要的一点因素；其次，车型必须是双门的配置，这是为了表达GT车系的核心精神：追求自由、不受束缚；随后，车辆还必须具备车厢的实用机能性，座位必需是四座或者是2+2的规划，而且车辆内部的装饰必须是豪华而舒适。

　　指的是自动电台记忆，汽车ast只是一种英文缩写，全称是automaticbroadcaststationstorage，即是用该按钮可以自动搜索储存电台。车载cd有很多按键，除了ast是指自动电台记忆之外，其他按键也各有用处。ast是收音机自动搜索存储电台节目的，是收音机上的记忆频道功能。OWER/VOL的左边旋转键按下去是开关，旋转是音量；TPK/MANU的右边旋转键是MP3选曲、浏览播放曲目；RPT：CD/USB模式下可以重复播放；INT则是在CD/USB模式下进行浏览播放；RDM是在CD/USB模式下随机播放；AUXINUSB指的是USB播放器接口、标准3.5mm音频接口；MEMU是可以在CD/USB模式下进入MP3文件夹选择模式；SET用于音效调节；BND指收银波段旋转；SRC可以在收音机、CD、MP3之间切换。储存电台之后，按下ast可以自动搜索储存了的电台，方便收听。

　　汽车的标准胎压标准一般在2.3到2.5bar左右正常。但车型不同，车辆装配的轮胎品牌型号不同，车辆负载状态的不同，轮胎气压的标准值会稍有区别。

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　　车辆空调系统在运行过程中，在车底滴水是正常现象。这种水是空调的冷凝水。空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的，一般只有0~5度左右。设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。