今年是中国的外交大年，在上个月各国首脑纷纷访问中国，与中国达成了多项外交方面的巨大成就，这其中就不得不提四月份法国总统马克龙的访华成就。

　　作为欧洲“第一个吃螃蟹”的人，此次的访华法国收到了两个最直观的经济成果，一个是总额1300多亿人民币的对华客机出口订单，另一个是总计50架H-160直升机的交易合同。

　　众所周知，在全球民用航空市场上有这两大巨头：波音和空客，而美国波音因为近几年频繁出现问题，再加上涉及到的国际环境变动等一系列因素，现在“波音强，空客弱”的传统印象都已经被打破。

　　据法国《挑战者》杂志近日的报道，这些反对的官员声称，中国可能会将这些飞机用于军事用途，拿着欧盟对华武器禁运规定来说事。

　　其实H160是多任务直升机，在技术、工艺和材料上都是最新的，能够满足近海运输、紧急医疗服务、私人和公共服务等多种任务需求。

　　整体意义上来说这么明显的一个民用用途的直升机，他们这些欧盟官员认为其可能会被作为军事用途的工具。但是实际上，在中法双方签订合同时就已经白纸黑字写了，中方采购的直升机将主要用于开采能源的领域。

　　其实在专业领域内，民用直升机改为军用这是航空业的常态，所以就算是军用版H-160M“猎豹”与民用版H160直升机一脉而生，但是这也不等于中国就有了军用直升机，毕竟中国之前也没有将空客飞机变成军用版；而且，直升机军用版本和民用版本的差距很大，不可能轻易用于军事用途。

　　据了解，空客直接发布声明说 当时签订合同时，就已经明确严格执行最新版国际出口管制条例，并且表示这是对法国在出口领域的主权挑战。

　　现在欧盟个别官员直接非法干预商业性质的合作，而且还是发号施令，这不仅是对空客合法商业合作的阻碍，更是对法国的严重挑衅。返回搜狐，查看更多